دانلود پایان نامه

دانلود پایان نامه

عنوان پایان نامه :

 سیاست کیفری ایران راجع به هواپیما ربایی

گفتار سوم – كنوانسيون راجع به جلوگيري از تصرف غير قانوني هواپيما (لاهه 1970)

در ماه مي سال 1369 ميلادي يك نفر هواپيما را تصرف و به كوبا برد و قبل از آن هم سه نفر در يك فرودگاه به هواپيماها حمله بردند و آنها را در زمين منفجر كردند.[1]

در سال 69، 89 هواپيما مورد تصرف و تسلط غير قانوني قرار گرفت و هواپيماها و جان مسافرين در معرض خطر قرار گرفت؛ به همين منظور، مجمع عمومي سازمان ايكائو درخواست مي‌كند؛ مطالعاتي را پيرامون مقابله با مشكلات تصرف غير قانوني هواپيما شروع كند، شورا موضوع را به كميته حقوقي مي‌دهد؛ كميته حقوقي از شورا درخواست مي‌كند كه يك كميته فرعي حقوق تأسيس كند، كميته فرعي در سال 69 دو بار تشكيل جلسه داد و نهايتاً در 16 دسامبر 1970 كنوانسيون راجع به جلوگيري از تصرف غير قانوني هواپيما (لاهه 1970) را تصويب نمود اين كنوانسيون با هدف تقويت همكاري هر چه بيشتر ميان كشورهاي عضو در خصوص هواپيماربايي به وجود آمد.

اين كنواسيون در 14 اكتبر 1970 لازم الاجرا شد و دولت ايران هم در دي ماه 1350 آن را امضاء نمود و به آن پيوست.[2]

ماده‌ي 1 كنوانسيون لاهه مقرر داشته كه تصرف يا كنترل هواپيما از طريق غير قانوني و يا توسل به زور و تهديد يا هر نوع ارعاب ديگر جرم است و همچنين در ادامه بند الف مادة 1 شروع به ارتكاب اين اعمال را هم جرم دانسته و در بند ب ماده‌ي 1 معاونت در اعمال ذكر شده؛ يا شروع به آن را هم جرم دانسته است. و ماده 2 اين كنوانسيون مقرر داشته؛ كه هر يك از دول متعاهد براي اين جرايم بايد كيفرهاي شديد مقرّر دارند.

[1] – صفوي، سيد حسن1364، حقوق بين الملل هوايي و فضايي – جلد 1، شركت خدمات چاپ، ، ص 580.

[2] – صفوي – سيد حسن، پيشين، ص 581.

برای دیدن جزئیات بیشتر ، خرید و دانلود آنی فایل متن کامل با فرمت ورد می توانید به لینک زیر مراجعه نمایید:

دانلود از لینک زیر

 دانلود پایان نامه:سیاست کیفری ایران راجع به هواپیما ربایی

دسته‌ها: دسته اصلی